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工商時報【吳柏羲為資策會MIC產業分析師、曾家宏為資深產業分析師】
5G在傳輸速度、傳輸容量都大幅提升，衍生應用被視為各國布局下一波產業經濟的玉山銀行債務整合重要戰場，重要國際組織與廠商皆以2020年為目標，著手5G技術的商轉，韓國甚至宣布將在2018年平昌冬運率先發表5G應用。勞工貸款申請資格及高雄身分證借錢
聯網環境的持續改進，以智慧型手機為操作核心的智慧裝置日益普及，影音內容得以透過更多元的傳遞方式滿足生活需求並帶來娛樂效益，其中流行音樂一直是最積極嘗試數位創新的領域，包括結合大數據分析的串流服務、演唱會VR直播服務等，都展現流行音樂在科技下的不同可能。
在早期唱片工業時代，專輯收入是最主要營收來源，此時產業鏈各環節運作目的，追求的都是唱片銷售最大化，對於需求端而言，固然有MTV頻道全日放送全球流行音樂錄影帶，不過購買喜愛歌手的專輯，透過隨身聽、收音機播放聆聽，仍是最主要的音樂「使用」方式。
然而1997年後網際網路興起，MP3與P2P等技術延伸的盜版問題，讓流行音樂產業面臨第一波來自數位科技的重大衝擊，由於音樂不需付費便能輕易獲取，影響大眾的媒體使用偏好與消費習慣：要聽音樂不一定需要買唱片，想聽新歌，點開YouTube比較快。實體唱片營收因此逐年下降，既衝擊既有的音樂產業，也讓業者不得不思考因應之道，試圖從「唱片工業」轉型成為提供消費者願意付費的各種「音樂服務」。如業者透過音樂串流平台提供消費者隨時隨地「使用」音樂作品的權利，避免下載的繁複與儲存問題，不僅打擊盜版還能從中分取利潤，成為數位音樂服務主流。
然而在數位風潮之下，對流行音樂而言，除了走向更多元的營收模式，更重要的是數位的思維解放了音樂以CD作為載體的使用限制，在新科技與音樂IP的多元跨界合作下，將音樂加值為娛樂體驗、敲開不同文化市場的銀行貸款利息比較大門。
韓國流行音樂KPOP近年發展快速，除了成功的曲風策略定位，積極擁抱數位科技更是KPOP席捲全球樂壇的關鍵，旗下擁有少女時代、EXO等重量級藝人的SM娛樂，早在2001年即與日本數家業者共同成立Fandango Korea網路娛樂公司，試圖充分利用網際網路作為全球化利器，更在YouTube上線隔年（2006）就率先成立專屬頻道，透過網路將KPOP影像推廣到全世界，其他公司也紛紛效法，讓歌手PSY能夠在2012年憑著「江南Style」MV的高點擊率，迅速打開全球知名度。
不僅如此，韓國更是最積極將新興科技與文創結合的國家，2013年9月韓國未來創造科學部在ICT R&D中長期戰略中，將全息投影選定為十大核心技術之一，發掘全息投影為基礎的實感型服務，在韓國政府規畫下，同年由多家韓國企業共同於出資成立NIK，透過全息影像、3D立體光雕、AR及VR等新技術，結合KPOP內容打造出嶄新的互動型態，如全息投影演唱會、虛擬互動粉絲會等，包括2014年在東大門開幕的KLive全息投影演唱會、2015年的Play KPOP體驗空間，都已成為吸引國內外遊客朝聖的重要景點。
從韓國KPOP近年在科技體驗上的作為可以發現，流行音樂不只是聆聽的價值，更可以創造觀看房貸利率試算表及台中借錢管道甚至遊玩等多元體驗，而目標客戶也不只是樂迷，而是有娛樂需求的大眾，因此流行音樂產業在數位科技風潮下所打造的服務體驗，務必與當前最新技術亦步亦趨，以內容創新提升產業競爭力。
如今距離5G商轉尚有3年左右，面對聯網品質顯著提升的環境，加以物聯網技術也將陸續到位，屆時的娛樂體驗必將更豐富，流行音樂無論在內容豐富性、市場影響力方面，都是5G應用落實娛樂體驗的極佳主題，值得政策資源理財型信貸與產業研發及早布局。（本文作者吳柏羲為資策會MIC產業分析師、曾家宏為資深產業分析師）
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大台中軌道路網第二條捷運誕生，交通部昨日召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，運量能達每日23.06萬人，尖峰運量可達每小時3.91萬人，將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
捷運藍線經多年規劃與爭取，在103年底送交通部審查時，遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線，路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義華南信貸試算川表示，林市府上任後，為回應台灣大道壅塞之民怨，將實質未達BRT標準的台中BRT，修正為優化公車系統，不僅顯著提升台灣大道運輸效能，更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。
交通部台中捷運藍線計畫複審會議，經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容，修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示，感謝中央政府全力支個人小額信貸比較-個人小額信貸比較持台中的重大交通建設，「捷運藍線是台中市的交通命脈！」
根據捷運藍線提案，全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54%，工程經費佔804.17億元，其中，中央補助290.43億元，地方負擔152.91億元以及自償性經費為360.83億元，另外，土地徵收費用預估為320.24億元。路線將行經台灣大道東西向最重要路段，為民眾迫切所需，完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，為不可或缺的關鍵路線，更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1180億元。
市府交通局長王義川補充，捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線身份證借款-貸款比較經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。
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針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。
中國時報【（蔡依珍）】
桃園：法務局為讓大家更重視消費者保護議題，舉辦「2016聰明消費繪畫比賽」廣發英雄帖，成功募集到553件作品，有網路購物、產品標示等內容，題材多元、作品豐富，27日舉行57件優秀作品頒獎典禮，每人可獲千元不等禮券，5件特優獲3500元，市長親頒籲大家做「新竹創業貸款率條件聰明的消費者」。
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